吉橋工業団地の売工場 工専 8m道路 ホイストクレーン2基付  

種別工場
価格40,000,000円
所在地八千代市吉橋
交通東葉高速鉄道八千代緑が丘駅徒歩12分
敷地面積328.35㎡
その他私道面積なし
セットバックの有無なし
土地権利所有権
地目宅地
都市計画市街化区域
用途地域工業専用地域
防火・準防火建築基準法22条区域内
道路8m公道
建蔽率60%
容積率200%
高度地区・最高高さなし
特別用途地区なし
工場立地法なし(対象面積以下)
地区計画なし
建築協定なし
土地区画整理事業なし
市街地再開発事業なし
都市機能誘導地区なし
居住促進区域なし
盛土規制法宅地造成等工事規制区域
壁面線による建築制限なし
敷地面積の最低限度なし
容積率低減係数6/10
外壁の後退距離なし
建築物の高さの制限なし
道路斜線傾斜勾配:1.5
隣地斜線傾斜勾配:1.5+31m
北側斜線なし
日影規制なし
地勢道路面よりGLが1000下がり。
構造規模S造3階建(中3階あり)
延床面積409.29㎡
建築基準法第48条の用途制限都市計画区域内の制限(建築基準法第51条)工場の業種ではなく、「ごみ焼却場」「汚物処理場」「と畜場(食肉処理場)」「火葬場」といった特定の処理施設を建てる場合は、都市計画審議会による都市計画決定(または特例許可)が必要となり、工専であってもハードルが非常に高くなります。
築年月S52年7月
建築確認の有無不明
検査済証明書の有無なし
施工業者不明
駐車場なし
給排水・ガス井戸(飲用不可)・個別浄化・東電・LPガス
各インフラの本管は前面道路に敷設されています。ご利用になる場合、取り出し工事及び各種受益者負担金が発生します。
電気容量(キュービクル):高圧受電設備(キュービクル)の有無と、現在の契約電力(kW)キュービクルあり(受電容量確認中)
天井高(梁下有効高)5500
床荷重(t/㎡)なし
クレーン設備ホイストクレーン有 定格荷重5t+2.8t
プラットホーム・シャッター正面 w5000 h4500 左側w4500 h4500
空調・換気なし
管理・事務スペースなし
福利厚生・衛生設備トイレ
現況
土壌汚染の状況対象不動産を含めて、土壌汚染対策法上の要措置区域等の指定はありません。但し、対象地が汚染されていないことを証明するものではありません。
残置物の扱いホイストはそのまま残します。
アスベスト・PCB未調査
前業種鉄工所
引渡時期・条件相談
備考建蔽率超過。
GLが前面道路より約1000低い為、インフラを更新する際、排水設備に付いては貯留槽を設けてポンプアップする必要が考えられます。
契約不適合責任免責の条件があります。
雨漏りを確認しています。
吉橋工業団地の特徴昭和40年代(1970年代前後)に造成が始まった歴史ある工業団地で、以下のような特徴を持っています。
吉橋工業団地自治会があります。
駅近の便利な立地:東葉高速鉄道の「八千代緑が丘駅」から徒歩10〜15分圏内と非常に近く、通勤利便性が高いのが特徴です。
新旧の機能が融合:昔ながらの金属加工や機械工業の町工場・製造工場が多数集積している一方で、近年は「GLP八千代」などの最新鋭の大型マルチテナント型物流施設の建設も急速に進んでいます。
幅員(道幅):工業団地内の主要区画は、大型トラックがスムーズに離合(すれ違い)できるよう、ゆとりある道幅で整備されています。
主要高速へのアクセス:東関東自動車道「千葉北IC」まで約11km、京葉道路「花輪IC」まで約10kmの距離に位置しており、首都圏や成田方面へのアクセスが可能です。
大型トラックでアプローチする際の最適なルートは、「国道16号から県道61号(船橋印西線)を経由し、工業団地の南側から進入するルート」です。周囲には大型車の通行が禁止されている規制区間や、交差点が狭く右左折が困難な場所があります。
おすすめポイント✅ 吉橋工業団地内の工業専用地域
住宅地を気にせず工場・作業場として利用しやすい立地です。
✅ 八千代緑が丘駅徒歩約12分
従業員の通勤や人材確保にも配慮しやすい立地です。
✅ ホイストクレーン2基残置
5t・2.8tホイストクレーン付き。重量物を扱う事業者に適しています。
✅ 鉄骨造3階建・延床約409㎡
事務所・作業場・倉庫を一棟で確保できます。初期投資を押さえて工場を確保したい事業者様向け。
✅ 前面道路幅員約8m
大型車両の出入りや荷役作業にも対応しやすい環境です。
✅ 動力引込済み
製造業や加工業の設備導入を検討しやすい条件です。
✅ 空家につき引渡し後速やかに利用可能
自己使用・倉庫利用・工場利用など幅広く検討できます。
✅ 建物を活用することで初期投資を抑えられる可能性
最新設備ではありませんが、改修し乍ら利用したい事業者様に適しています。
取引態様媒介
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